Il primo vero pneumatico da gravel di Maxxis. Il Rambler ha il volume necessario per un buon comfort e il profilo richiesto per velocità e controllo. I tasselli centrali ravvicinati sono angolati e quindi rotolano molto bene su superfici dure, mentre i tasselli laterali aperti garantiscono un comportamento in curva prevedibile su diverse condizioni del terreno. Tubeless Ready I pneumatici tubeless hanno molti vantaggi: si può viaggiare con una pressione inferiore, il che consente maggiore trazione e una minore resistenza al rotolamento. Inoltre, il rischio di forature diminuisce, poiché non c'è camera d'aria. I pneumatici Maxxis TR sono meglio preparati per il montaggio con liquido sigillante rispetto ad altri pneumatici "Tubeless Ready". Il tallone dei pneumatici Maxxis TR è completamente rivestito da uno strato di gomma, proprio come un vero pneumatico UST tubeless. Questo rende il montaggio tubeless su tutti i cerchi di dimensioni standard già al primo gonfiaggio e con poco liquido un successo. Protezione EXO Questo materiale estremamente resistente a tagli e abrasioni protegge il fianco di vari pneumatici MTB. È tessuto molto fitto, leggero e molto flessibile, mantenendo inalterate le prestazioni degli pneumatici. Doppia mescola Due diverse mescole di gomma vengono lavorate in un pneumatico da battistrada. La disposizione delle mescole è pianificata da Maxxis in base alle caratteristiche desiderate degli pneumatici. • Uso: Gravel • Peso: 390 g • Dimensione ruota: 28 pollici • Contenuto della confezione: pneumatico singolo • Versione: Tubeless Ready, EXO • Densità della carcassa: 120 TPI • Dimensione pneumatico (diametro x larghezza): 28 x 1.6 pollici • Dimensione pneumatico ETRTO (larghezza x diametro): 40-622 mm • Tipo: pneumatico pieghevole • Compatibilità E-Bike: senza raccomandazione del produttore • Mescola di gomma: Doppia mescola.