Ottimizzato per l'uso nel peloton, il retro a forma di tubo e i canali di ventilazione interni del MET Trenta garantiscono una riduzione del 7% della resistenza aerodinamica rispetto a una costruzione tradizionale, permettendo così prestazioni ottimali durante le uscite di gruppo. L'apertura di ventilazione NACA e i deflettori posteriori assicurano una gestione sofisticata del flusso d'aria all'interno del casco, raffreddando in modo efficiente la testa senza rallentarti. Inoltre, solo il 30% del casco poggia sulla testa, consentendo un controllo della temperatura ai massimi livelli. Dotato del sistema di sicurezza Mips-C2, il Trenta si adatta in modo galleggiante sulla testa e può efficacemente deviare le forze di rotazione dannose in caso di caduta.